В Карелии в выходные завершилась единственная в мире снежно-ледовая гонка в дисциплине ралли-рейды – Баха «Россия Северный лес».
Баху выиграл экипаж из Финляндии под управлением Тапио и Тони Лауронен, россиянам повезло чуть меньше, но технический вид спорта не прощает малейших ошибок – стартовало на гонке 44 экипажа, финишный подиум в поселке Вяртсиля пересекло 37 автомобилей. Не всем покорились карельские снежные дороги, но пилотирование автомобилей, предназначенных для ралли-рейдов, на льду требует особых умений.
Экипаж команды «Успенский ралли техника» не ставил на гонку серьезных соревновательных задачи и ни от кого не держал в секрете, что основная цель на бахе была настроить автомобиль, планы на который достаточно серьезные. Пилот Сергей Успенский не только планировал потренироваться в малопривычном для себя направлении автоспорта, отдав предпочтение на время дисциплине ралли-рейды, но и обучить навыкам навигации своего постоянного штурмана Марину Данилову.
Во-первых надо поблагодарить всех организаторов, которые все это делают, потому что сделана большая работа: дороги все хорошие, несмотря на погоду они выдержали гонку, ну а то что это соревнование собирает такое количество людей и новый класс Т3 эффективно пополняется – это здорово. Спасибо большое всем!
Что касается нас – одну основную задачу выполнили, вторую задачу выполнили наполовину. Первая задача – это восстановить машину, которая у «забора» простояла три года. Мы хотели ее протрясти, вдохнуть жизнь, понять, что с ней, потому что есть мысли поехать на ней на ралли «Шелковый путь». Поэтому она сейчас проходила определенные испытания: колея, кочка, скорость. Теперь мы понимаем, что с ней делать.
Второй задачей было получить удовольствие, мы его, конечно, получили, особенно вчера, когда задали очень хороший темп и обогнали сильного соперника. Но мы все-таки раллисты, там был незаписанный поворот и следов не было, по которым мы могли бы ориентироваться, мы немножечко там промахнулись и попали в сугроб, но все равно весело.
Марина первый раз на ралли-рейдах, радуется, она любит все новое, для нее это отдельное удовольствие. Что дальше пока не знаем, но думаем про «Шелковый Путь».
Все хорошо! Не все так страшно, просто надо испытать все на практике, все нужно попробовать — понажимать кнопки, а потом все будет проще. Пока все понятно, но здесь не сложная навигация, в принципе смотришь на одометр и на этом функции штурмана и заканчиваются. Я думаю, если буду участвовать в гонке где будет сложная навигация, то все будет непонятно.
Сергей Успенский потерял в первый день время, застряв в снежном плену после одного из поворотов, во второй гоночный день экипаж преодолевал расстояния, не ставя соревновательных задач и уже не тестирую автомобиль, пробуя его пределы.
Заключительный спецучасток ралли был остановлен из-за упавших на трассу деревьев, в результате чего всем экипажам было проставлено время самого медленного из классифицированных, кто успел финишировать и проехать до инцидента с упавшим деревом.
Поводя итоги гонке, можно отметить, что экипаж занял 18 место в абсолютном зачете и седьмое место в классе, получил бесценный опыт и целый автомобиль!
Баха «Россия – Северный Лес 2019» открыла спортивный сезон 2019 года. Второй этап Кубка мира по бахам 2019 года состоится в Дубаи с 7 по 9 марта 2019 года. Участники российского чемпионата в следующий раз встретятся в Астрахани, где с 24 по 27 апреля состоится ралли-рейд «Золото Кагана».