TEIN. Мнение профессионала

Поделиться:
Андрей Жигунов

Андрей ЖигуновНепримиримые соперники на трассе, здесь мы единодушны: мы считаем TEIN прекрасным выбором. Почему? Пусть об этом расскажет профессионал экстра-класса, пятикратный Чемпион России и лидер нынешнего Чемпионата Андрей Жигунов.

Конечно, все экипажи команды «Успенский Ралли Техника» выступают на амортизаторах TEIN. Но здесь наш выбор совпадает и с выбором многих наших соперников, причем выступающих как на Subaru, так и на Mitsubishi. Непримиримые соперники на трассе, здесь мы единодушны: мы считаем TEIN прекрасным выбором. Почему? Пусть об этом расскажет профессионал экстра-класса, пилот команды ProSport Rally, пятикратный Чемпион России и лидер нынешнего Чемпионата Андрей Жигунов (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Андрей ЖигуновАндрей Жигунов: Я считаю, что и по качеству, и по цене альтернативы TEIN сейчас на рынке просто нет.

У этих амортизаторов огромный диапазон работы, с ними достаточно легко работать над настройками, и к тому же УРТ оказывает поддержку в вопросах модернизации амортизаторов и работы с индивидуальными настройками. Поэтому наш выбор пал именно на TEIN.

Когда Вы говорите о качестве амортизаторов, что Вы подразумеваете — долгий срок службы? Или что-то другое?

Вы, конечно, понимаете, что у любой спортивной детали срок службы ограничен. Я говорю об отдаче при работе в тяжелых условиях. При грамотных настройках эти амортизаторы очень хорошо себя показывают и безупречно справляются со своей работой. В отличие, кстати, от многих других амортизаторов, которые мы тестировали и на которых выступали.

А что, собственно, требуется от амортизатора?

Я думаю, понятно, что чем дольше во время движения по неровной поверхности колесо находится на дороге, тем лучше. У этих амортизаторов настолько широкий диапазон работы, что одновременно можно добиться двух принципиально различных вещей: чтобы колесо все время оставалось на дороге, то есть, чтобы амортизаторы достаточно эластично работали, и в то же время, при жестких препятствиях обладали бы достаточно большой энергоемкостью — при прыжках, при попадании на неровности, в ямы. Меня иногда просто поражает энергоемкость TEIN, насколько они хорошо справляются.

Вы говорили об индивидуальных настройках. Насколько важно настраивать амортизаторы под особенности пилотирования конкретного спортсмена? Или это не играет решающей роли?

Этим просто необходимо заниматься, если ты хочешь получить результат. Настройка амортизаторов оказывает большое влияние на управляемость автомобиля, и она должна адаптировать автомобиль к особенностям того или иного пилота.

У нас много разных специфичных гонок, в том числе и очень жестких. И здесь крайне важно, чтобы амортизаторы позволяли максимально использовать плюсы дорожных условий и нивелировать минусы. Так вот: есть много других разных производителей амортизаторов, а есть TEIN. Поэтому мы на них и выступаем!

Андрей Жигунов (TEIN) Андрей Жигунов (TEIN) Вадим Макаров (TEIN)
Андрей Жигунов (TEIN) Андрей Жигунов (TEIN) Андрей Жигунов (TEIN)

Фото: Анатолий Кожарин (RRCH)

Поделиться: