Архив новостей На главную Карта сайта Поиск по сайту Контактная информация
 
Русская версияEnglish version
Главная страница :: Команда :: WRC. Rally Argentina. Предварительный обзор

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ 2018

Абсолютный зачет 2018 года:

1 УСПЕНСКИЙ Сергей 220
2 РОСТИЛОВ Денис 204
3 ЛОТВИНОВ Илья 148
4 ЩЕРБАКОВ Павел 141
5 КАЗАКОВ Владислав 122
6 ОСИПОВ Александр 118
7 ВОРОНОВ Дмитрий 115
8 ТРАВНИКОВ Станислав 90
9 МАКАРОВ Вадим 88
10 ПОПОВ Сергей 85
ТАГИРОВ Дмитрий
Подробнее>>> Подробнее>>>
Подробнее>>> Подробности>>>

WRC. Rally Argentina. Предварительный обзор

Четыре недели прошло со времени проведения ралли Португалии, предыдущего этапа чемпионата мира. Эта новая в календаре гонка оказалась тяжелой для многих экипажей мировой серии. Себастьен Лоеб - лидер чемпионата.

Француз, последние два года уверенно выигрывавший на аргентинской земле, в этом году будет стремиться сделать здесь хет-трик, который помог бы ему увеличить свое пока что незначительное преимущество над Гронхольмом, составляющее всего одно очко. Но в этот раз Лоеб должен будет побеждать на новом автомобиле Citroen C4, который, впрочем, уже доказал свою конкурентоспособность на гравии. С другой стороны, на машине действующего чемпиона будет установлен двигатель, уже использовавшийся в Мексике, а поверхность дорог и тип гравия сильно отличаются от других подобных гонок мировой серии.

Это популярное ралли характеризуется мягким и песчаным дорожным покрытием, которое очень быстро становится изрезанным колеями ко времени второго прохождения по спецучасткам. Воскресные допы, наоборот, узкие и каменистые, не дающие ни единого права на ошибку. Нельзя забывать и о более чем 25 водных преградах, с которыми предстоит столкнуться экипажам на пути к финишу. Здесь гонщикам предстоит быть особенно осторожными, чтобы не загубить двигатель и радиатор от гидроудара, зайдя в брод на слишком высокой скорости.

Официально Гронхольм только один раз выигрывал это ралли в 2003 году на автомобиле Peugeot 206 WRC (в 2002 он также победил на дороге, но был позже дисквалифицирован), и в наступающие выходные попробует опередить своего главного соперника и вновь оказаться здесь лучшим. После успешных тестов, проведенных на острове Сардиния, финн постарается «применить теорию на практике» и отобрать у первого номера команды Citroen лидерство в чемпионате. Этому должно способствовать то, что стартовая позиция в пятницу будет лучше именно у Гронхольма, хотя, по словам обоих конкурентов, разница между первым и вторым, идущими по трассе, не столь уж велика.

Третий в чемпионате - Микко Хирвонен жаждет вновь сразиться с двумя чемпионами. Безусловно, молодой финн, обладающий пылкой натурой, стремиться уже в Аргентине повторить свое норвежское достижение, где он в очной борьбе опередил и Гронхольма, и Лоеба. Помешать Хирвонену может нехватка опыта выступлений на гравии Кордобы, однако это не понижает его целей. У Даниэля Сордо, занимающего в зачете чемпионата четвертую позицию, опыта еще меньше, однако он смог финишировать здесь пятым в прошлом, дебютном для себя году, поэтому теперь испанец хочет еще лучше узнать местные дороги и закончить гонку хотя бы на одно место выше.

Ралли Аргентины всегда было достаточно благоприятным этапом для команды Subaru: они заработали здесь очки шесть раз за последние семь лет, но лучшим результатом остается только второе место, добытое дважды – в 2002 и 2006 годах. Для Петтера Сольберга эта гонка ознаменует сотый старт в японской команде, а его партнер Крис Аткинсон будет впервые выступать с новым штурманом – Стефаном Прево, - после того, как Гленн Макнилл по личным обстоятельствам покинул команду. В стремлении показать лучший результат в этом сезоне и добиться первой за более чем год победы с моделью Impreza WRC 2007, оба пилота поедут на максимуме возможностей с самого старта. Сольберг также постарается улучшить свое личное положение в зачете пилотов, особенно учитывая то, что пенализация Гронхольма и Хирвонена в Португалии позволила ему набрать 8 очков за второе место и закрепиться на пятой позиции в чемпионате.

Из-за того, что трасса открывающего гонку нового суперспецучастка на футбольном стадионе River Plate, находящегося в более чем четырехстах километрах от центра ралли, пройдет уже в четверг вечером по местному времени, шейкдаун было решено перенести на среду (2 мая). Это должно позволить экипажам вовремя добраться до Буэнос Айреса к старту этого первого зрелищного допа. Шейкдаун, включающий и знаменитые трамплины, и водные преграды, пройдет сегодня с 14:00 по 21:00 по московскому времени в районе Villa Garcia-Cabalango. Его длина составит 4.59 километра, а находится он всего лишь в четырнадцати с половиной километрах от сервис-парка, расположенного в местечке Villa Carlos Paz.

Игорь Червонен

Российский экипаж команды УРТ - Александр Доросинский и Дмитрий Еремеев успешно провели ознакомление с трассой и готовятся к старту. Завтра спортивные автомобили колонной на автовозах отправятся в Буэнос Айрес, им предстоит преодолеть более 600 км. Сопровождают автомобили по 2 механика, спортсмены прилетят на самолете. После СуперСпешел - обратная дорога и  старт.

Сайт организаторов ралли Аргентина

Официальные результаты