Архив новостей На главную Карта сайта Поиск по сайту Контактная информация
 
Русская версияEnglish version
Главная страница :: Команда :: Кубок России. Ралли "Жемчужина Черноморья 2007"

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ 2018

Абсолютный зачет 2018 года:

1 УСПЕНСКИЙ Сергей 220
2 РОСТИЛОВ Денис 204
3 ЛОТВИНОВ Илья 148
4 ЩЕРБАКОВ Павел 141
5 КАЗАКОВ Владислав 122
6 ОСИПОВ Александр 118
7 ВОРОНОВ Дмитрий 115
8 ТРАВНИКОВ Станислав 90
9 МАКАРОВ Вадим 88
10 ПОПОВ Сергей 85
ТАГИРОВ Дмитрий
Подробнее>>> Подробнее>>>
Подробнее>>> Подробности>>>

Кубок России. Ралли "Жемчужина Черноморья 2007"

Итоги 6-го этап Кубка России, ралли «Жемчужина Черноморья» для нашей команды оказались совершенно непредсказуемыми…

Ралли «Жемчужина Черноморья» - одна из немногих асфальтовых гонок в календаре соревнований в этом году отпраздновало свое пятнадцатилетие.

Море, солнце, горы, красота, да и только. Традиционно хороший уровень организации и радушный прием – все это привлекло сюда 35 экипажей. 

По сравнению с прошлым годом конфигурация трассы практически не изменилась, а вот асфальт, к сожалению, постепенно разрушается. Появилось несколько «проплешин» грунта шириной во всю дорогу, а проведенный в некоторых местах «заплаточный» ремонт – вынужденная мера, которая лишь подчеркивает, что дорогам уже давно нужна полноценная реставрация.

М.Данилова: «Да, кое-где проведен заплаточный ремонт, но несколько раз встречаются участки шириной во всю дорогу, где асфальта уже просто нет! Если дороги не будут ремонтировать, то в очень скором времени еще одной асфальтовой гонкой в России станет меньше…»

Команда «Успенский Ралли Техника» хоть и с опозданием, но все же включилась в борьбу за командный кубок России, выставив на старте 2 экипажа: И. Даутов - А. Шатунов на новеньком Citroen C2 и А. Церлюкевич - М. Данилова на Subaru Imreza WRX STI Spec. C (N11).

Перед гонкой были проведены небольшие тесты, позволившие нашим экипажам немного «прикататься» к асфальту, а Иреку, к тому же «присидеться» к новому для него автомобилю.

Ожидалось (и результаты официального тестового участка подтвердили), что основная борьба за «абсолют» должна развернуться между четырьмя экипажами на полноприводной технике: А. Церлюкевичем, И. Беньяминовым, С. Акимовым и М. Кривоспицким; а в Р-10 – между И. Даутовым и В. Ивановым.

Однако в первый же день четверка лидеров превратилась в дуэт. Выиграв 3 спецучастка, в самом начале 4-го СУ, поскользнувшись на песке, вынесенном на дорогу при первом прохождении канала, вылетает с трассы А. Церлюкевич. Немногим дальше «атакует» отбойник шедший вторым И. Беньяминов. В результате лидером становится С. Акимов, для которого, кстати, это первая гонка на полноприводном автомобиле. Следом за ним С. Угер и М. Кривоспицкий. И. Даутов после первого дня 4-ый в абсолюте и имеет уже 35 секунд преимущества над краснодарцем В. Ивановым.

М.Данилова: «Этот спецучасток канал уже проходил, но в другую сторону,  поэтому были места, где автомобили натащили на трассу песок и гравий с обочины. Вот на таком месте на обратном прохождении мы и поскользнулись… Остается надеяться, что механики сумеют восстановить наш автомобиль к следующей гонке в Сестрорецке».

Утро второго дня начинается с традиционных «Гизель-Дере» и «Южный» - узеньких дорожек, местами петляющих мимо пансионатов, а местами – взбирающихся в гору и проходящих прямо по краю обрыва. С. Акимов продолжает лидировать, а С. Угер пробивает колесо и повреждает тормозной шланг. Один доп практически без тормозов – потеря 1,5 минут и он пропускает вперед и М. Кривоспицкого и И. Даутова.
В начале последней 4-ой секции лидировавший С. Акимов ошибается, и его машина надолго остается за пределами трассы. Зрители помогают вернуть автомобиль на дорогу, но время потеряно – несмотря на то, что он доехал до финиша ралли – экипаж был снят за превышение допустимого опоздания на пункт контроля времени.

А тем временем нового лидера гонки М. Кривоспицкого и И. Даутова перед 3 последними спецучастками разделяют всего 5 секунд! Возможно, некоторая недовооруженность С2 (Даутов ехал пока с обычной, а не с секвентальной КПП), а возможно трезвый расчет взял верх. Пилот команды «УРТ» хладнокровно завершил гонку, не рискуя понапрасну: Иреку важнее стратегические командные интересы – максимум зачетных очков. Результатом на первом своем асфальтовом ралли и своим новым автомобилем он остался доволен. Хочется пожелать, чтобы этот асфальтовый опыт пригодился ему на «призовом» ралли Du Var, поездка на которое достанется победителю Кубка Citroen этого года. 

Ралли «Жемчужина Черноморья»
Кубок России, 6-й этап
Чемпионат ЮФО, 2-й этап
Туапсе (Краснодарский край), 28-29 апреля
Стартовало 33 экипажа, классифицировано 18

Абсолютный зачет:

1. М.Кривоспицкий/А.Журкина (Москва, Mitsubishi Lancer Evo VI, зачет Р12) 56.54
2. И.Даутов/А.Шатунов (Ижевск, Citroen C2 VTS, P10) +0.23
3. С.Угер/В.Афонин (Москва, Subaru Impreza N12, N4) +0.42
4. В.Иванов/Д.Коломиец (Краснодар/Новороссийск, Citroen Saxo VTS, P10) +2.20
5. Г.Иващенко/Ю.Михайлов (Москва, Subaru Impreza N7, N4) +2.20
6. В.Чулков/Д.Чумак (Москва/Юбилейный, ВАЗ-2108, Р11) +2.59

Командный зачет:

1. Балашихинская а/ш РОСТО – Alex RT (Балашиха) – 30 очков
2. Driving-Art (Москва) – 25
3. УГИБДД-Краснодаргазстрой (Краснодар) – 24
4. Успенский Ралли Техника (Москва) – 20