Архив новостей На главную Карта сайта Поиск по сайту Контактная информация
 
Русская версияEnglish version
Главная страница :: Команда :: WRC: ралли Аргентины - суббота.

ПОЛОЖЕНИЕ В ЧЕМПИОНАТЕ РОССИИ ПО РАЛЛИ 2018

Абсолютный зачет 2018 года:

1 УСПЕНСКИЙ Сергей 220
2 РОСТИЛОВ Денис 204
3 ЛОТВИНОВ Илья 148
4 ЩЕРБАКОВ Павел 141
5 КАЗАКОВ Владислав 122
6 ОСИПОВ Александр 118
7 ВОРОНОВ Дмитрий 115
8 ТРАВНИКОВ Станислав 90
9 МАКАРОВ Вадим 88
10 ПОПОВ Сергей 85
ТАГИРОВ Дмитрий
Подробнее>>> Подробнее>>>
Подробнее>>> Подробности>>>

WRC: ралли Аргентины - суббота.

СУ 10.

Первый спецучасток второго дня ралли Аргентины явился также первым настоящем спецучастком за всю гонку! Его победителем стал Себастьен Лоеб, уверенно опередивший финишировавшего вторым Петтера Сольберга на 4.1 секунды. Благодаря этим результатам Лоеб вышел в лидеры гонки, а Сольберг переместился на второе место, в четырех с половиной секундах позади француза.

Маркус Гронхольм, установивший третье время, уступил норвежцу всего полсекунды, и также в общем зачете ралли поднялся на одну позицию вверх. А вот его молодой товарищ по команде Микко Хирвонен, хоть и показал четвертый результат, проиграл победителю спецучастка 11.6 секунды, что в абсолюте отбросило его с первой позиции на четвертую. Лоебу он уже уступает 8.7 секунды.

Впрочем, его отставание не так и велико по сравнению с остальными участниками ралли. Так, ставший пятым Даниэль Сордо, партнер Лоеба по команде, проиграл уже целых 19 секунды, а Яри-Матти Латвала установил шестое время, уступив лидеру команды Citroen 23.2 секунды. Замкнувшие восьмерку лучших Крис Аткинсон (в паре со своим новым штурманом Стефаном Прево) и Манфред Штоль проиграли еще больше – 27.6 и 29.3 секунды соответственно.

Александр Доросинский завершил доп на 28 месте в абсолоюте и 15 месте в зачете Production. 

СУ 11. 

Одиннадцатым спецучастком ралли Аргентины стал хорошо известный 23.28-километровый Ascochinga. Вся дистанция допа, прохождение которого иногда затрудняет туман, идет в подъем.

Победителем спецучастка стал первый пилот "двойных шевронов" и действующий чемпион WRC Себастьян Лоеб. Эльзасец проехал СУ за 14 минут 45.2 секунды.

Несмотря на то, что Себ сохранил свое лидерство на шестом этапе WRC'07, Маркус Гронхольм начал подбираться к своему главному сопернику в чемпионате – финн, пилотирующий заводской Focus финишировал вторым, проиграв эльзасцу всего 2.6 секунды.

Напарник Гронхольма Мико Хирвонен пересек финишную черту с третьим временем.

Четвертый результат завоевал Петтер Солберг. Impreza норвежца оказалась тише Focus Хирвонена менее чем на 3 секунды. Напарник Петтера Крис Аткинсон стал пятым быстрейшим.

Дани Сордо, управляющий вторым заводским C4, по всей видимости, не очень уверенно чувствует себя в Аргентине – испанец показал шестое время, проиграв своему напарнику почти 15 секунд.

Очередной неожиданностью аргентинского этапа WRC'07 стал Федерико Виллагра – пилот замкнул десятку лучших на своем Lancer команды VRS.

А Мэтью Уилсон отказался от дальнейшего участия в ралли Аргентины из-за проблем с электроникой на его Stobart Focus.

Александр Доросинский продолжает "бороться" с трассой. Этот СУ он завершил с таким же результатом - 28 место в абсолоюте и 15 месте в зачете Production.

СУ 12.

15.50-километровый СУ Villa Giardino – доп, на котором невозможно выработать какой-то постоянный ритм. Этот спецучасток, несмотря на свою протяженность, содержит в себе почти все, что только присутствует на трассах главного чемпионата по классическому ралли: гребни, броды, трамплины, ухабы, извилистые секции и секции, где развивается максимальная скорость болидов WRC!  

Поэтому не удивительно, что пилоты находят этот СУ одним из самых захватывающих в аргентинском ралли, хотя в этот раз экипажам пришлось сменить свой подход к проходу из-за сильнейшего тумана.

Тем не менее, Себастьян Лоеб одержал третью победу подряд. Маркус Гронхольм показал второе время, проиграв французу всего 0.6 секунды.

Петтер Солберг продемонстрировал хороший темп новой Impreza, финишировав с третьим результатом, ровно на 2 секунды медленнее лидера гонки.

Микко Хирвонен принес себе и BP-Ford четвертое время дистанции, немного опередив Криса Аткинсона на второй заводской Subaru.

Напарники по команде Stobart Хеннинг Солберг и Яри-Матти Латвала показали хороший результат, закончив СУ на шестом и седьмом местах соответственно. Причем Латвала проиграл Солбергу старшему всего 0.1 секунды!

Манфред Штоль замкнул восьмерку быстрейших, а у Дани Сордо дела никак не наладятся – испанец финишировал лишь с девятым временем, проиграв своему напарнику Себу 25.5 секунды.

Десятку быстрейших замкнул Тошихиро Араи, выступающий на Subaru Team Arai.

По итогам 12-го спецучастка Себастьян Лоеб сохранил лидерство в общем зачете ралли Аргентины 2007. Маркус Гронхольм с его вторым местом проигрывал Себу 7.9 секунды. Петтер Солберг, занимающий третье место абсолюта, проигрывал Гронхольму ровно столько же, сколько последний Лоебу. Микко Хирвонен остался на четвертом месте, а Дани Сордо сохранил пятое место, хотя и отстал от лидера этапа уже на 33 секунды.

У Александра Доросинского улучшился результат - 26 место в абсолоюте и 11 место в зачете Production.

СУ 13.

Трасса тринадцатого спецучастка ралли Аргентины 10.95-километрового Valle Hermoso-Casagrande, это дорога, по которой автомобиль либо едет, либо вылетел. На этом СУ не может быть никаких компромиссов. Точность в торможении критична! А в середине дистанции зрители наблюдали проезд по самому большому ухабу в аргентинском этапе WRC.

Себастьян Лoеб продолжил победное шествие по шестому этапу WRC'07. Второе время завоевал пилот Subaru Петтер Солберг. Норвежец проиграл Лoебу всего 1.3 секунды.

Третьим финишировал Маркус Гронхольм. Финн оказался тише победителя дистанции ровно на 4 секунды. Следующий результат остался за напарником Маркуса Микко Хирвоненом.

Пятое время показал Крис Аткинсон, а Дани Сордо, похоже, начал находить нужный темп – испанец стал шестым, проиграв своему напарнику 10 секунд.

Пилот Stobart Хеннинг Солберг пересек финишную линию седьмым, уступив Сордо всего полсекунды. Манфред Штоль замкнул восьмерку лучших, опередив второго пилота Stobart Яри-Матти Латвалу всего на 0.6 секунды.

Пилот аргентинской команды VRS Федерико Виллагра во второй раз за день замкнул десятку лучших.

Александр Доросинский уверенно держит заданный темп гонки - 24 место в абсолюте и 11 место в зачете Production.

СУ 14.

Последним допом перед полуденным сервисным парком субботнего дня ралли Аргентины стал 11.27-километровый Cosquin-Tanti. В отличие от прошлых аргентинских этапов, в этот раз участники гонки преодолевали дистанцию в обратном направлении.

Себастьян Лoеб одержал победу. Француз выиграл все утренние допы субботы. Дистанцию 14-го СУ Себ проехал так, как будто за ним гнался ад – 6 минут 9.5 секунды.

Маркус Гронхольм также показал отличный результат – финн стал вторым, уступив Себастьяну 2.2 секунды. Петтер Солберг немного сбросил темп – третье время с отставанием в 8.5 секунды от Маркуса.

Микко Хирвонен еще раз финишировал четвертым, проиграв Солбергу всего 0.4 секунды.

В 0.6 секундах от Микко приехал Яри-Матти Латвала. Дани Сордо продолжил наращивать темп, показав шестой результат с 11.5-секундным отставанием от Лoеба.

Манфред Штоль снова оказался седьмым, опередив Хеннинга Солберга всего на 0.7 секунды. А Крис Аткинсон в этот раз смог финишировать лишь девятым (+ 17 секунд от лучшего времени).

Александр Доросинский поднимается на 22 место в абсолютном зачете и держится на 11 в зачете Production.

По итогам четырнадцати спецучастков аргентинского этапа WRC Лoеб остался на верхней строчке таблицы общего зачета ралли. Маркус Гронхольм сохранил второе место, но его отставание от Себастьяна выросло до 15.4 секунды. Петтер Солберг, занимающий третье место абсолюта, также немного проиграл Маркусу. Отставание выросло до 10 секунд. Мико Хирвонен остался четвертым, а Дани Сордо – пятым, хотя испанцу, по всей видимости, придется отражать атаки Криса Аткинсона, значительно приблизившегося ко второму пилот Citroen Sport.

Алексей Глушков

Сайт организаторов ралли Аргентина

Официальные результаты